Ìròyìn - YIWEI ṣe àṣeyọrí nínú ìforúkọsílẹ̀ fún iṣẹ́ àgbékalẹ̀ ríra ohun èlò ìgbì omi ohùn tí kò ní ìgbóná àti ìgbóná egbon tí Yunifásítì Tsinghua ṣe àṣeyọrí.

Ní ọjọ́ kejìdínlọ́gbọ̀n oṣù Kejìlá, ọdún 2022, Chengdu Yiwei Automobile, ilé-iṣẹ́ pàtàkì nínú iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, gba ìforúkọsílẹ̀ fún iṣẹ́ àkànṣe ríra ohun èlò ìgbì ohùn tó lágbára tí kò ní ìgbóná omi àti ìdàgbàsókè yìnyín ní Yunifásítì Tsinghua. Èyí jẹ́ àmì pàtàkì fún ilé-iṣẹ́ náà nítorí orúkọ rere àti ìpele ìdíje tó wà nínú rẹ̀.

Yunifásítì Tsinghua jẹ́ ọ̀kan lára àwọn yunifásítì pàtàkì orílẹ̀-èdè ní China, tí Ilé-iṣẹ́ Ẹ̀kọ́ ti Orílẹ̀-èdè Olómìnira ti China ń ṣàkóso ní tààrà, ní ìpele igbákejì mínísítà. Ipò rẹ̀ kárí ayé wà lára “Iṣẹ́ Àgbékalẹ̀ 211”, “Iṣẹ́ Àgbékalẹ̀ 985”, “àwọn yunifásítì tó wà ní ipò àgbáyé àti àwọn ẹ̀ka ẹ̀kọ́ tó wà ní ipò àkọ́kọ́”, ó sì jẹ́ ọ̀kan lára àwọn yunifásítì tó dára jùlọ ní China àti ní àgbáyé. Ní àfikún, Yunifásítì Tsinghua jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ọmọ ẹgbẹ́ C9, APRU, Asian University Alliance, Tsinghua-Cambridge-MIT Low Carbon University Alliance. Wọ́n yàn án sí “Ètò Pilot for Gbígbé Àwọn Talent tó gbajúmọ̀ jùlọ nínú Àwọn Ẹ̀ka Ẹ̀kọ́ Àkọ́kọ́”, “Ètò Ìmúdàgba Agbára Ìṣẹ̀dá fún Àwọn Yunifásítì”, “Ètò Ìfihàn Talent tuntun fún Àwọn Yunifásítì” àti àwọn iṣẹ́ mìíràn. Pẹ̀lú orúkọ rere rẹ̀, Yunifásítì Tsinghua ń tẹ̀síwájú láti jẹ́ ibi tí àwọn onímọ̀ ẹ̀rọ pupa àti ibi tí wọ́n ń fẹ́ àwọn ilé-ẹ̀kọ́ gíga ní China.

Iṣẹ́ àṣeyọrí nínú iṣẹ́ àkànṣe ríra yìí fi hàn pé Chengdu Yiwei Automobile ti ṣe àṣeyọrí pàtàkì nínú ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ilé-iṣẹ́ ti àwọn àṣeyọrí ìmọ̀ sáyẹ́ǹsì àti ìmọ̀ ẹ̀rọ ní àwọn ilé-ẹ̀kọ́ gíga, ó sì fi ìrírí àti ìmọ̀ iṣẹ́-ọnà ti ẹgbẹ́ ìṣẹ̀dá tuntun ilé-iṣẹ́ náà hàn, àti àwọn agbára ìwádìí àti ìdàgbàsókè tó ga jùlọ. Àwọn ọjà àti iṣẹ́ tí ó ń pèsè. Ìfọwọ́sowọ́pọ̀ pẹ̀lú yunifásítì ni a rí gẹ́gẹ́ bí ìgbésẹ̀ pàtàkì nínú ìdàgbàsókè àti ìdàgbàsókè ilé-iṣẹ́ náà lọ́jọ́ iwájú. Nípa ṣíṣe àjọṣepọ̀ pẹ̀lú ilé-ẹ̀kọ́ gíga kan, Yunifásítì Tsinghua, ilé-iṣẹ́ náà kìí ṣe pé ó ń fi ìmọ̀ ẹ̀rọ rẹ̀ hàn nìkan, ó tún ń ṣí àwọn ìlẹ̀kùn sí àwọn àǹfààní ọjọ́ iwájú.

Iṣẹ́ náà gbèrò láti ṣe àgbékalẹ̀ àwọn ohun èlò ìrọ̀rùn tó lágbára tí kò ní ìgbóná omi àti ìgbóná omi tó lágbára nípa lílo ẹ̀rọ ìgbádùn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná mànàmáná tó tó 31-ton. Ẹ̀rọ ìgbádùn yìí jẹ́ àbájáde ìfọwọ́sowọ́pọ̀ láàárín Chengdu Yiwei Automobile àti Sinotruk Chengdu Commercial Vehicle. Ní àfikún, ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà yóò lo ẹ̀rọ ìgbádùn Sinotruk Howo V7-X, tí ó ní bátìrì CATL 350kWh, mọ́tò PMSM powertrain gold CRRC 250kW, tí ó sì ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ìsopọ̀ agbára tí ń ṣiṣẹ́. Àti pé ètò ẹ̀ka agbára kọ̀ọ̀kan jẹ́ àṣàyàn, ó yẹ fún àtúnṣe onírúurú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ agbára tuntun tí ó lágbára. Ìyípadà àti ìyípadà àwọn ọkọ̀ ṣe pàtàkì láti bá àwọn àìní onírúurú àwọn oníbàárà mu.

Láti ṣókí, Chengdu Yiwei Auto gba ìforúkọsílẹ̀ fún iṣẹ́ àkànṣe ìrọ̀rùn àti ìdàgbàsókè yìnyín ti Yunifásítì Tsinghua tí kò ní ìtọ́jú, èyí tí ó ṣe pàtàkì fún ilé-iṣẹ́ náà. Ó ń fi ìmọ̀ àti ìmọ̀ tí ilé-iṣẹ́ náà ní àti dídára àwọn ọjà tí ó ń ṣe hàn. Èyí kìí ṣe pé yóò dá àǹfààní púpọ̀ sí i fún ilé-iṣẹ́ náà nìkan ni, ṣùgbọ́n yóò tún mú àǹfààní ìdíje rẹ̀ pọ̀ sí i nínú iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́. Níkẹyìn, àjọṣepọ̀ yìí tún jẹ́ àmì àwọn ìdàgbàsókè ọjọ́ iwájú, níbi tí ìfọwọ́sowọ́pọ̀ lílágbára láàárín àwọn ilé-iṣẹ́ àdáni àti àwọn ilé-ẹ̀kọ́ ẹ̀kọ́ lè mú ìdàgbàsókè wá sí gbogbo àwọn ilé-iṣẹ́.

Àwọn àwòrán chassis àti àwọn àtúnṣe wọ̀nyí ni:

awọn iroyin1