(1) Yi 4.5-ton mimọ ọkọ itọju opopona ina jẹ iran tuntun ti awọn ọja imototo ti o dagbasoke nipasẹ ile-iṣẹ wa. O ti wa ni títúnṣe lati iru II ikoledanu ká funfun ina ẹnjini.
(2) Awọn ẹnjini ti wa ni ominira ni idagbasoke nipasẹ wa ile, ati ni idapo pelu wa ọdun ti iriri ati imo ninu awọn imototo ọkọ ile ise, ni-ijinle iwadi oja ebute oko onibara ati imototo retrofitting ọgbin, ni ibere lati yanju awọn onibara ká irora ojuami ati awọn wewewe ti awọn iyipada ọgbin, awọn titun idagbasoke ati awọn oke Integration ti a funfun ina ọna itọju ọkọ ayọkẹlẹ pataki ẹnjini.
(1) Awọn 4.5-ton mimọ ina mọnamọna ti ara ẹni ikojọpọ idoti jẹ iran tuntun ti awọn ọja imototo ti o dagbasoke nipasẹ ile-iṣẹ wa.
(2) Imọ-ẹrọ iṣọpọ ina-hydraulic ti gba, ati ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni kikun, eyiti o yanju iṣoro ti idoti keji ni ilana gbigbe idoti. Ikojọpọ giga-giga, o le lọ taara si ibudo idọti idoti lati sọ idoti nù, o tun le ṣe ibi iduro pẹlu ọkọ nla idoti ti a fisinuirindigbindigbin, idoti naa yoo da silẹ taara sinu ọkọ ayọkẹlẹ idoti ti a fisinuirindigbindigbin: lilo “Aṣakoso + Can Bus Operation Panel” ipo iṣakoso,