(1) Batiri chassis 9 toonu naa ni a ṣeto pada, aaye atunṣe nla dara fun atunṣe awọn aini ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ mimọ.
(2) Takisi naa ni ipese pẹlu awọn ilẹkun ina mọnamọna boṣewa, titiipa aarin, awọn ijoko ọkọ ofurufu ti a we, foomu iwuwo giga, ati diẹ sii awọn aaye ibi ipamọ 10 gẹgẹbi awọn ohun elo agolo, awọn iho kaadi, ati awọn apoti ibi ipamọ, ti o mu iriri awakọ itunu wa, ti o mu iriri awakọ itunu wa.
(3) Apẹrẹ fẹẹrẹfẹ: iwuwo dena ti chassis kilasi keji jẹ 3700kg, iwuwo apapọ ti o pọ julọ jẹ 8995kg, ati agbara fifuye ga ju awọn ọja miiran ti o jọra lọ
(4) A fi batiri agbara nla 144.86kWh ṣe ipese lati pade ibeere fun igbesi aye batiri gigun
(5) A ti pese pẹlu eto iṣẹ agbara giga 30kW lati pade awọn aini ina itanna ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pataki-pataki
(1) Batiri epo hydrogen epo 9 tọ́ọ̀nù ni a gbé kalẹ̀ sí ẹ̀yìn, kẹ̀kẹ́ aláwọ̀ wúrà sì jẹ́ 4100mm, èyí tí ó yẹ fún àtúnṣe onírúurú ọkọ̀ ìwẹ̀nùmọ́.
(2) Takisi naa ni ipese pẹlu awọn ilẹkun ina mọnamọna boṣewa, titiipa aarin, awọn ijoko ọkọ ofurufu ti a we, foomu iwuwo giga, ati diẹ sii awọn aaye ibi ipamọ 10 gẹgẹbi awọn ohun elo agolo, awọn iho kaadi, ati awọn apoti ibi ipamọ, ti o mu iriri awakọ itunu wa, ti o mu iriri awakọ itunu wa.
(3) Apẹrẹ fẹẹrẹ: iwuwo ti chassis kilasi keji jẹ 4650kg, iwuwo apapọ ti o pọ julọ jẹ 8995kg, ati agbara fifuye ga ju awọn ọja ti o jọra lọ
(4) A fi batiri agbara agbara 47.7kWh + awọn akopọ hydrogen ti awọn ami iyasọtọ ati agbara oriṣiriṣi lati pade iṣẹ igba pipẹ ati awakọ ọkọ ayọkẹlẹ naa
(5) A ti pese pẹlu eto iṣẹ agbara giga 30kW lati pade awọn aini ina itanna ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pataki-pataki