(1) Batiri chassis 9 ton ti wa ni idayatọ ẹhin, aaye atunṣe nla jẹ o dara fun atunṣe awọn iwulo ti awọn ọkọ imototo iṣẹ.
(2) Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni ipese pẹlu awọn ilẹkun ina mọnamọna boṣewa ati awọn window, titiipa aarin, awọn ijoko ọkọ oju-ofurufu ti a we, foomu iwuwo giga, ati diẹ sii ju awọn aaye ibi-itọju 10 bii awọn dimu ago, awọn iho kaadi, ati awọn apoti ibi ipamọ, mu iriri awakọ itunu kan wa.
(3) Apẹrẹ iwuwo fẹẹrẹ: iwuwo dena ti chassis kilasi keji jẹ 3700kg, iwọn apapọ ti o pọ julọ jẹ 8995kg, ati agbara fifuye ga ju awọn ọja miiran ti o jọra lọ.
(4) Ni ipese pẹlu 144.86kWh batiri agbara nla lati pade ibeere fun igbesi aye batiri gigun
(5) Ni ipese pẹlu 30kW agbara-giga eto iṣẹ ṣiṣe agbara-gbigba ni wiwo lati pade awọn iwulo eletiriki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pataki-idi pataki.
(1) Batiri chassis epo hydrogen 9 ton ti wa ni idayatọ ni ẹhin, ati kẹkẹ kẹkẹ goolu jẹ 4100mm, eyiti o dara fun iyipada ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ imototo pupọ
(2) Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni ipese pẹlu awọn ilẹkun ina mọnamọna boṣewa ati awọn window, titiipa aarin, awọn ijoko ọkọ oju-ofurufu ti a we, foomu iwuwo giga, ati diẹ sii ju awọn aaye ibi-itọju 10 bii awọn dimu ago, awọn iho kaadi, ati awọn apoti ibi ipamọ, mu iriri awakọ itunu kan wa.
(3) Apẹrẹ iwuwo fẹẹrẹ: iwuwo dena ti chassis kilasi keji jẹ 4650kg, iwọn apapọ ti o pọ julọ jẹ 8995kg, ati agbara fifuye ga ju awọn ọja ti o jọra lọ.
(4) Ni ipese pẹlu batiri agbara 47.7kWh + awọn akopọ hydrogen ti awọn ami iyasọtọ ati awọn agbara lati pade iṣẹ ṣiṣe igba pipẹ ati awakọ ọkọ
(5) Ni ipese pẹlu 30kW agbara-giga eto iṣẹ ṣiṣe agbara-gbigba ni wiwo lati pade awọn iwulo eletiriki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pataki-idi pataki.